Бюджетный хэтчбек Lada XRay с обновленным роботом АМТ
Lada XRay
Хэтчбек Lada XRay является одним из немногих автомобилей АвтоВАЗа, который продолжает оснащаться оригинальной ВАЗовской автоматической механической трансмиссией АМТ вмеcто японского вариатора. Только что производитель объявил об обновлении трансмиссии АМТ на Lada XRay. Разбираемся в том, что произошло под капотом автомобиля.
Новые способности робота АМТ для хэтчбека Лада Икс Рей
Напомним, что в своем втором поколении которое вышло три года тому назад робот АМТ 2.0 ускорил переключение передач на 30% и получил "зимний старт" со второй передачи.
Сейчас, в 2021 году АвтоВАЗ анонсировал же самое... В самом деле изменение есть, но оно не в роботе, а в моторе, с которым он агрегирован. Из списка силовых установок хэтчбека Лада Икс Рей исчез 122-сильный силовой агрегат, а робот теперь ставится на 106-сильный мотор. Очевидно, что новая связка "мотор-робот" перекочевала на Lada XRay с Lada Vesta, где она применялась в 2018-2019 году до тех пор, пока пока "Весту" не перевели на вариатор.
Цена кросс-хэтчбека: Икс Рей подешевел на 20 тыс. рублей
Ручка управления РКПП
Позитивный момент заключается в том, что двухпедальный кросс-хэтчбек АвтоВАЗа - Лада Икс Рей подешевел на 20 тыс. российских рублей - теперь цена бюджетного автомобиля Lada ХRay начинается с 805 тыс. 900 рублей в средней комплектации Comfort. Еще интереснее лимитированная комплектация #CLUB за 830 тыс. 900 рублей с 16" легкосплавными дисками, усиленной тонировкой, клубными шильдиками, климат-контролем, обогревом ветрового стекла и задними парктрониками.
А также на российской промо-странице #CLUB упоминается мультимедиа-система с Яндекс.авто. Она включает 4G модем для выхода в интернет и онлайн-сервисов Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка, Яндекс.Заправки, Яндекс.Браузер, Кинопоиск и Алиса. При покупке нового автомобиля Лада Хray предоставляется 6 месяцев интернета и Яндекс.Музыки, которая входит в подписку Яндекс.Плюс (но в списке оснащения версии #CLUB упоминается только аудоисистема.
Топовую комплектацию XRay Luxe Prestige тоже перевели на 106 сильный ВАЗовский мотор. Причем в апреле эта топовая комплектация получила новую мультимедиа-систему Lada EnjoY Pro и камера заднего вида. Хэтчбек с роботом и мультимедиа-системой стоит 917 тыс. 900 рублей.
Что касается двухпедального Lada XRay Cross, то его оснащение не изменилась - кроссовер по-прежнему продается в вариатором и 113-сильным французским мотором и стоит при этом более миллиона российских рублей.
Стоит задуматься о том, почему при переходе на импортные агрегаты автомобиль дорожает на 200 тыс. рублей, при этом так и не получив полноценную АКПП? Многие автолюбители предпочтут вариант с механикой и сервоприводами (АМТ) хлипкому вариатору с "велосипедной цепью". Даст ли намеченный план Renaulution по переводу всего АвтоВАЗа на производство французских автомобилей что-либо, кроме роста цен на новые автомобили - вот какой вопрос стоит задать сейчас.
И подумать о приобретении современной Лады с надежным роботом, пока ее продают. Автомобиль положительно характеризуется высоким дорожным просветом - 195 мм и своим оснащением, т.е. не называясь сейчас "кроссовером", он тем не менее обладает интересной внешностью и достаточной проходимостью. В РБ цены Lada XRay с новым мотором пока не объявлены, а 122-сильный XRay с роботом стартует от 29 тыс. 920 рублей, в комплектация #CLUB - от 31 тыс. 450 рублей.
В начале 2021 года продажи Lada XRay пошли в гору. В феврале автомобиль Lada моделей ХRay и XRay Cross занял 17 место на российском автомобильном рынке.
А также советуем познакомиться с архивным материалом Автомалиновки 2019 года: Зачем все автомобили АвтоВАЗа переводят на шасси Renault?
Вопрос звучит более чем современно... Все смешалось в доме самарском! Автомобиль на французской платформе, но российский мотор и КПП с немецкими сервоприводами ZF. Интересный вариант для приобретения и, наверное, единственная возможноcть приобрести современно оснащенный двухпедальный автомобиль недорого.
Прочитать про историю происхождения Lada XRay можно на Автомалиновке: Статья про Lada XRay
Рекламируют импортные агрегаты. Есть определенный процент локализации, которую АвтоВАЗ должен обеспечить, а Веста и так на российской платформе, поэтому "в нагрузку" к ней идет французский мотор и японский вариатор.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь