Электромобили из Уганды: Kiira EV и Kiira EV SMACK, технические характеристики

Мы только что познакомились с итало-французской имитацией американского джипа:
Электрический Jeep Avenger на платформе Peugeot и с передним приводом

И снова продолжаем тему про электромобили. В этот раз речь пойдет про электромобили из Уганды, которые предлагают для экспорта в Россию.

На нашем автопортале весьма много продаж автомобилей.

Содержание

1. Новый бренд - Kiira
2. Технические характеристики электромобилей Kiira EV и Kiira EV SMACK
3. Сотрудничество России и Уганды
4. Промо-видео Kiira EVS
5. Экономика и экология электромобилей

Новый бренд - Kiira

Разработкой - да, именно разработкой - электромобилей занимается государственное предприятие Kiira Motors, которое работает с 2007 года. Для их массового производства завершается строительство завода Kiira Vehicle Plant около города Джинджа на берегу озера Виктория. В портфеле предприятия - электрокар и два гибридных автомобиля Kiira, два электробуса и дизельный автобус Kayoola.

На фото представлена модель 2011 года - электрический ситикар Kiira EV. Это первый электромобиль, производимый на африканском континенте и опередивший на полгода нашумевшую на весь мир американскую Tesla Model S. Название модели придумал президент Уганды Йовери Мусевени.

Технические характеристики электромобилей Kiira EV и Kiira EV SMACK

Продукция Kiira отличается простой конструкцией и невысокой ценой. А так же скромными параметрами - так, пробег двухместного ситикара Kiira EV составляет 80 км, максимальная скорость - 100 км/час при мощности электромотора 26 л.с. и емкости аккумуляторной батареи 8.28 кВт*ч.

Видимо, поэтому более вместительный пятиместный Kiira EV SMACK выполнен по гибридной схеме с мотор-генератором. Пробег Kiira EV SMACK составляет 500 км при максимальной скорости 140 км/час. Это первый гибридный электромобиль на африканском континенте, появившийся в одно время с европейским BMW i3 eDrive Range Extender и обладащий лучшими техническими характеристиками.

Гибридные автомобили Kiira EVS

Следующим шагом в 2016 году стал представительский четырехместный седан Kiira EVS (Electic Vehicle Smack). Автомобиль оборудован двухлитровым бензиновым мотором и пятиступенчатой автоматической коробкой передач - очевидно, речь идет о схеме последовательного гибрида.

Сотрудничество России и Уганды

Российский автогигант КамАЗ заключил соглашение о строительстве в Уганде завода по производству грузовых машин для африканского рынка. Что касается угандийских электромобилей, то посол Уганды в России Мозес Кизиге заявил:

"Мы производим электромобили, чтобы заботиться о природе. Мы только начали, но однажды мы будем экспортировать угандийские электромобили в Россию"

Интересно, что Уганда в нашем массовом сознании приобрела жупел отсталости... видимо, для этого лучше выбрать какую-нибудь другую страну, не засветившуюся в создании передовой автомобильной техники. Конечно, Уганде помогают китайцы - которые сами любят создавать фантазийные электромобили, например, Yian YA II City Tricycle. В случае Kiira речь идет конкретно о Sinotech.

Но основой африканского успеха является работа национальных кадров и создание оригинальных конструкций - что выгодно отличает молодой африканский автопром от многих европейских автопроизводителей, продающих себя китайцам или мимикрирующих под чужие бренды. Мир развивается, и традиционным автопроизводителям становится все труднее сохранять статус-кво.