Прогнозы авторынка России на 2024 год от Автостата и Автомалиновки

Аналитическое агентство Автостат поделилось любопытным прогнозом по российскому рынку новых легковых автомобилей на предстоящий 2024 год.

На нашем сайте ао бай всегда есть выбор авто.

Содержание

1. Объем российского автомобильного рынка в 2023 году
2. Прогноз российского автомобильного рынка на 2024 год

Объем российского автомобильного рынка в 2023 году

В 2023 году российский рынок новых легковых автомобилей вырос на 69% от уровня 2022 года. Продажи составили 1 млн 6 тыс. автомобилей, что вернуло Россию на 5 место в Европе - после авторынков Германии (2 млн 845 тыс.), Великобритании (1 млн 903 тыс.), Франции (1 млн 775 тыс.), Италии (1 млн 566 тыс.). На шестом месте находится Испания (949 тыс.).

В структуре рынка лидируют бренды Lada (30.7%), Chery (11.2%), Haval (10.6%), Geely (8.8%), Changan (4.5%), Exeed (4%), Omoda (4%), Kia (3.2%), Hyundai (2.3%), Toyota (2.2%).

Прогнозы российского автомобильного рынка на 2024 год

А что касается прогнозов, то это, как известно, дело неблагодарное. Поэтому "вилка" Автостата на 2024 год меняется в самых широких пределах - от сохранения достигнутого (1 млн) до линейного роста (1.4 млн). Оптимисты не исключают даже возвращения на уровень 2021 года (1.5 млн.).

Мы же предлагаем вспомнить любопытную инфографику от того же Автостата, но 2022 года:
Прогноз на будущее развитие российского авторынка

В ней приводится динамика развития авторынка Ирана (к слову вполне соответствующего по объему авторынку России), который в 2012 году попал под аналогичные санкции. Как мы видим, его восстановление 2014 года в 2015 году притормозило и только потом пошло в рост. Поэтому прогнозы для российского рынка все-таки не стоит делать слишком радужным, задирая кривую роста вверх. Скорее всего, автопроизводители продолжат держать высокие цены, а покупатели - придерживать свои кошельки. Это бодание предложения и спроса может продолжаться целый год, и только потом цены пойдут вниз, а продажи - вверх.

В общем, на основе иранского графика 10-x годов можно составить вполне достоверный качественный и количественный прогноз для российского авторынка, если перенести график на 9 лет вправо. Отскок на авторынке произошел, но устойчивый рост еще впереди.

Сказанное, конечно, относится только к легковому авторынку, а грузовой авторынок продолжит расти семимильными шагами, поскольку там спрос на технику определяется ростом потребностей производства.