Гонка WEC 2025 года на Спа-Франкоршам: победа Ferrari

В Бельгии на автодроме Спа-Франкоршам прошла очередная гонка чемпионата WEC 2025 года. Старт был дан в 14:00 по местному времени (GMT+2), по Минску в 15:00, гонка продолжалась 6 часов.

На автосайте Автомалиновка можно купить авто по хорошей стоимости в Белоруси тут.

Содержание

Стартовая решетка LMH 2025 года на Спа-Франкоршам

В гонкe гиперкаров участвуют 10 заводских и частных команд, выставивших 18 экипажей.

По результатам двухэтапной квалификации поул взял экипаж гибридного гиперкара Ferrari Фуоко-Молина-Нильсен, на втором и третьем месте экипажи Ferrari Кубица-Йе-Хансон и Гуиди-Каладо-Джовинацци.

1 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse 1:59.617

2 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse 1:59.964

3 LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse 2:00.201

4 LMH Дюваль-Якобсен-Вандорн Peugeot TotalEnergies 2:00.218

5 LMH Линн-Нато-Стивенс Cadillac Hertz Team Jota 2:00.246

6 LMH Гунон-Маковецкий-Шумахер Alpine Endurance Team 2:00.368

7 LMH ди Реста-Йенсен-Вернь Peugeot TotalEnergies 2:00.440

8 LMH Фряйнс-Раст BMW M Team WRT 2:00.456

9 LMH Шатен-Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team 2:00.763

10 LMH Бамбер-Бурдэ-Баттон Cadillac Hertz Team Jota 2:00.887

11 LMH Магнуссен-Марчелло BMW M Team WRT 2:01.410

12 LMH Эстре-Вантур-Верляйн Porsche Penske Motorsport 2:01.512

13 LMH Андлауэр-Кристенсен-Мюллер Porsche Penske Motorsport 2:01.588

14 LMH Яни-Пино-Варрон Proton Competition 2:01.837

15 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Gazoo Racing 2:01.908

16 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Gazoo Racing 2:01.911

17 LMH Тинкнелл-Гэмбл Aston Martin Thor 2:02.282

18 LMH Риберас-Соренсен Aston Martin Thor 2:02.403

Экипажи, занявшие первые 10 мест, квалифицированы по итогам гиперпоула

Гонка WEC 2025 года на Спа-Франкоршам: репортаж онлайн (первая часть)

В группе FIA WEC можно посмотреть стрим с трансляцией гонки на англ. языке.

Гонка WEC 2025 года на Спа-Франкоршам стартовала в 14:00 по местному времени (GMT+2) при небольшой облачности, температуре воздуха +18 градусов и трассы +32 градуса. Осадки во время гонки не ожидаются.

Гонку в классе LMH начали Нильсен, Хансон, Каладо, Дюваль, Стивенс, Маковецкий, ди Реста, Раст, Габсбург, Бурдэ, Магнуссен, Вантур, Андлауэр, Пино, Хартли, Конвей, Тинкнелл, Риберас. Еще на установочном круге за пейс-каром Андлауэр откатился назад. На старте Каладо обошел Хансона, Магнуссен прорвался на 6 позицию, Вантур на девятую. Конвей обошел Пино и Хартли.

Через 15 минут гиперкары догнали и начали обходить на круг более медленные машины GTE, на этом фоне активизировалась борьба внутри класса. Конвей и Бурдэ совершили внеплановые пит-стопы - Конвей из-за прокола шины, Бурдэ из-за штрафа за столкновение с Андлауэром. Отброшенный в коней пелетона Андлауэр догнал и обошел медленные болиды Aston Martin. Маковецкий вышел на третье место, разбавив своей Alpine лидерство тройки Ferrari. Магнуссен и ди Реста обошли Дюваля.

Через полчаса после ушедшего в отрыв Нильсена на трассе шла плотная десятка Каладо, Маковецкий, Хансон, Магнуссен, ди Реста, Дюваль, Габсбург, Вантур, Раст, Стивенс. Маковецкий продолжил свой прорыв, обойдя Каладо и устремившись вперед.

Ди Реста обошел Магнуссена, Габсбург - Дюваля. Раст - Хансона. В завершение первого часа гонки прошли пит-стопы, после которых впереди остались Нильсен, Маковецкий и Каладо, за ними группой Магнуссен, ди Реста, Конвей, Габсбург и Раст, в отдалении - Стивенс, Дюваль и Вантур. Хансон совершил внеплановый пит-стоп из-за проблем с турбонаддувом, он и Пино с механическими проблемами остановились в боксах.

После вылета машины GTE был объявлен режим виртуального пейс-кара VSC, под которым прошли пит-стопы со сменой пилотов. Магнуссен получил штраф за нарушение под VSC и передал руль Марчелло. Затем вышел обычный пейс-кар, под которым на трассе собрались Молина, Маковецкий, Джовинацци, ди Реста, Марчелло, Габсбург, Конвей, Фряйнс, Нато, Дюваль, Верляйн, Хартли, Мюллер, Баттон, Тинкнелл и Рибераc, всего 16 гиперкаров.

После ухода пейс-кара Фряйнс обошел Конвея, Хартли - Верляйна. Марчелло совершил внеплановый пит-стоп. В завершение второго часа гонки ди Реста обошел Джовинацци и впервые в гонке вывел Пежо в первую тройку лидеров.

Промежуточные позиции после первой трети гонки на Спа-Франкоршам

1 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse
2 LMH Гунон-Маковецкий-Шумахер Alpine Endurance Team
3 LMH ди Реста-Йенсен-Вернь Peugeot TotalEnergies
4 LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse
5 LMH Фряйнс-Раст BMW M Team WRT
6 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Gazoo Racing
7 LMH Дюваль-Якобсен-Вандорн Peugeot TotalEnergies
8 LMH Линн-Нато-Стивенс Cadillac Hertz Team Jota
9 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Gazoo Racing
10 LMH Эстре-Вантур-Верляйн Porsche Penske Motorsport
11 LMH Андлауэр-Кристенсен-Мюллер Porsche Penske Motorsport
12 LMH Бамбер-Бурдэ-Баттон Cadillac Hertz Team Jota
13 LMH Тинкнелл-Гэмбл Aston Martin Thor
14 LMH Риберас-Соренсен Aston Martin Thor
15 LMH Шатен-Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team
16 LMH Магнуссен-Марчелло BMW M Team WRT
33 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse
36 LMH Яни-Пино-Варрон Proton Competition

Гонка WEC 2025 года на Спа-Франкоршам: репортаж онлайн (вторая часть)

В начале третьего часа гонки Фряйнс обошел Джовинацци - но ненадолго. Обоих борющихся гонщиков обошел Дюваль, который, однако, не удержал позицию. Ди Реста передал свой гиперкар Верню.

После третьих пит-стопов за место в тройке лидерство боролись Молина, Гунон, Джовинацци, Фряйнс. Немного отстали Якобсен, Вернь, Мюллер, Кобаяси, Нато, Верляйн, Хиракава, Бамбер, Милеси. Замкнули группу гиперкаров Марчелло, Гэмбл и Соренсен. После ремонта в боксах поехал, но в 35 кругах отставания Йе - из трех Феррари в борьбе за очки остались только две.

Гунон обошел Молину и вывел Alpine в лидеры гонки, вплотную преследуемый двумя Феррари и находящимся на ними БМВ.

Экватор гонки пилоты гиперкаров пересекли в порядке Гунон, Молина, Джовинацци, Фряйнс, Вернь, Якобсен, Кобаяси, Бамбер, Мюллер, Нато, Хиракава, Марчелло, Милеси, Верляйн, Гэмбл, Соренсен - за пейс-каром который вышел после столкновения машин GTE и собрал за собой пелетон для обострения борьбы. Но сначала прошли пит-стопы, которые перемешали уплотнившийся пелетон.

К уходу пейс-кара на трассе были Вернь (без пит-стопа), Гунон, Кобаяси, Гуиди, Раст, Фуоко, Якобсен, Бамбер, Линн, Кристенсен, Хиракава, Соренсен, Гэмбл, Магнуссен, Милеси и Эстре. Гонщики понеслись вперед, попутно обгоняя мешающиеся на трассе машины GTE, который тоже боролись друг с другом. Гуиди вышел на третье место, за ним Фуоко, преследуемый множеством пилотов во главе с Растом.

Вернь полидировал и ушел на пит-стоп, сдав лидерство первой тройке Гунон, Фуоко, Гуиди. Вторая тройка - Раст, Якобсен, Кобаяси. Снова произошло столкновение машин GТЕ, вышел виртуальный пейс-кар и под ним прошли пятые пит-стопы.

Промежуточные позиции после второй трети гонки на Спа-Франкоршам

2 LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse
2 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse
3 LMH Гунон-Маковецкий-Шумахер Alpine Endurance Team
4 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Gazoo Racing
5 LMH Дюваль-Якобсен-Вандорн Peugeot TotalEnergies
6 LMH Фряйнс-Раст BMW M Team WRT
7 LMH Бамбер-Бурдэ-Баттон Cadillac Hertz Team Jota
8 LMH Линн-Нато-Стивенс Cadillac Hertz Team Jota
9 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Gazoo Racing
10 LMH Андлауэр-Кристенсен-Мюллер Porsche Penske Motorsport
11 LMH Шатен-Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team
12 LMH Риберас-Соренсен Aston Martin Thor
13 LMH Эстре-Вантур-Верляйн Porsche Penske Motorsport
14 LMH Тинкнелл-Гэмбл Aston Martin Thor
15 LMH Магнуссен-Марчелло BMW M Team WRT
16 LMH ди Реста-Йенсен-Вернь Peugeot TotalEnergies
32 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse
LMH Яни-Пино-Варрон Proton Competition

Гонка WEC 2025 года на Спа-Франкоршам: репортаж онлайн (третья часть)

Пелетон собрался под пейс-каром в порядке Гуиди, Фуоко, Шумахер, Врис, Якобсен, Фряйнс, Бурдэ, Линн, Буэми, Андлауэр, Милеси, Соренсен, Эстре, Гэмбл, Марчелло, Вернь. За рулем отстающей Ferrari - Кубица.

Гонка возобновилась, через некоторое время Шумахер на своей Alpine обошел Фуоко. А затем впереди с контактом оказался еще и Фряйнс. Тени стали длинными, машины - менее яркими. Шумахер уехал на пит-стоп.

К завершению пятого часа гонки впереди были два гиперкара Ferrari и Alpine Милеси, которым было пора на пит-стоп. После этого лидером стал Буэми, за ним Шумахер, Андлауэр, Фряйнс, Марчелло, Гуиди и сменивший Фуоко Нильсен. Потом - Бурдэ, Линн, Йенсен, Врис, Эстре, Шатен, Тинкнелл и Рибераc. Сошел в боксах Якобсен.

Гуиди обошел Марчелло и Фряйнса, а Нильсен, наоборот, выпустил вперед Бурдэ и Линна. После пит-стопов Буэми, Андлауэра, а также Марчелло Фряйнса и Бурдэ лидерами гонки стали Шумахер и догоняющий его в 20 секундах Гуиди, за ними Линн, Нильсен и Врис. Наконец, на пит-стоп совершил Шумахер и на свежих шинах присоединился к Врису, который уже много кругов наседал на Нильсена. Шумахер обошел Вриса и тот ушел на пит-стоп. Затем на пит-стоп ушел Линн. Гуиди также совершил пит-стоп для быстрой дозаправки, но остался лидером и победил в гонке.

Репортаж завершен, спасибо за внимание всем присутствовавшим! Наш следующий репортаж онлайн пройдет через неделю с Гран-при Эмилии-Романьи Формулы-1.

Результаты гонки WEC 2025 года на Спа-Франкоршам

В гонке победил экипаж Ferrari Гуиди-Каладо-Джовинацци. Второе место занял экипаж Фуоко-Молина-Нильсен, третье место экипаж Alpine Гунон-Маковецкий-Шумахер.

1 LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse 150 кругов

2 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse +4.229, PP

3 LMH Гунон-Маковецкий-Шумахер Alpine Endurance Team +5.148

4 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Gazoo Racing +32.760

5 LMH Линн-Нато-Стивенс Cadillac Hertz Team Jota +35.966

6 LMH Бамбер-Бурдэ-Баттон Cadillac Hertz Team Jota +45.357

7 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Gazoo Racing +46.022

8 LMH Шатен-Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team +52.011

9 LMH Эстре-Вантур-Верляйн Porsche Penske Motorsport +1:01.871

10 LMH Магнуссен-Марчелло BMW M Team WRT +1:17.326

11 LMH ди Реста-Йенсен-Вернь Peugeot TotalEnergies +1:17.976

12 LMH Андлауэр-Кристенсен-Мюллер Porsche Penske Motorsport +1:27.554

13 LMH Тинкнелл-Гэмбл Aston Martin Thor +1:48.439

14 LMH Риберас-Соренсен Aston Martin Thor +1 круг

30 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse +39 кругов

LMH Фряйнс-Раст BMW M Team WRT DNF 132 круг

LMH Дюваль-Якобсен-Вандорн Peugeot TotalEnergies DNF 99 круг

LMH Яни-Пино-Варрон Proton Competition DNF 22 круг

Баллы назначаются за первые 10 мест среди участников зачета по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
PP - поул-позиция (+1 балл)
DNF - не финишировал

Зачет экипажей LMH 2025 года после гонки на Спа-Франкоршам

1 LMH Гуиди-Каладо-Джовинацци Ferrari - AF Corse 75

2 LMH Фуоко-Молина-Нильсен Ferrari - AF Corse 57

3 LMH Кубица-Йе-Хансон AF Corse 39

4 LMH Буэми-Хартли-Хиракава Toyota Gazoo Racing 37

5 LMH Гунон-Маковецкий-Шумахер Alpine Endurance Team 30

6 LMH Фряйнс-Раст-Линде BMW M Team WRT 27

7 LMH Магнуссен-Марчелло BMW M Team WRT 27

8 LMH Конвей-Кобаяси-Врис Toyota Gazoo Racing 24

9 LMH Линн-Нато-Стивенс Cadillac Hertz Team Jota 17

10 LMH Бамбер-Бурдэ-Баттон Cadillac Hertz Team Jota 8

11 LMH Эстре-Вантур-Верляйн Porsche Penske Motorsport 6

12 LMH ди Реста-Йенсен-Вернь Peugeot TotalEnergies 5

13 LMH Шатен-Габсбург-Милеси Alpine Endurance Team 4

14 LMH Андлауэр-Кристенсен-Жамин Porsche Penske Motorsport 2

Баллы назначаются за место в классе среди участвующих в зачете экипажей и поул-позицию в классе

Зачет производителей LMH 2025 года после гонки на Спа-Франкоршам

1 LMH Ferrari 136

2 LMH Toyota 71

3 LMH BMW 64

4 LMH Alpine 34

5 LMH Cadillac 29

6 LMH Porsche 14

7 LMH Peugeot 10

Суммируются баллы лучших экипажей заводских команд по итоговой позиции среди участников зачета

Чемпионат WEC 2025 года: итоги гонки на Спа-Франкоршам

Гонку гиперкаров разнообразили многочисленные аварии машин GTE и выходы пейс-каров, которые несколько раз собирали пелетон. Команде Ferrari пришлось потрудиться, чтобы завоевать победный дубль в борьбе с сильными соперниками, среди которых в особенности надо отметить команду Alpine. Хорошую гоночную скорость показали болиды Тoyota, а также успешно выступил Cadillac, на фоне проблем с надежностью у ближайших соперников из BMW и Peugeot.

Спа завершает подготовку к Ле-Ману, где экипажам придется пройти вчетверо большую дистанцию на заполненной вдвое большим числом машин трассе. И эту гонку надо будет пройти полностью.

Следующий этап чемпионата WEC 2025 года пройдет через месяц, 12-15 июня в Ле-Мане.

Гиперкар Ferrari 499P

Ferrari 499P Hybrid — Гиперкар Ferrari 499P

Гиперкар Ferrari 499P - одноместный гибридный болид, оснащенный трехлитровым мотором V6 и системой рекуперации энергии с электромотором. Мощность силовой установки ограничена требованиями класса на уровне 670 л.с. (500 кВт), мощность электромотора - на уровне 200 кВт.

Все материалы про WEC 2025 года

Автор: Богдан Котт