Знакомимся с обновленной Lada Niva Travel (Лада Нива Тревел) 2026 года

Пока на ПМЭФ (Петербургском международном экономическом форуме) все с упоением разглядывали современный кроссовер от АвтоВАЗа - Lada Azimut (Лада Азимут), в его тени как-то совершенно незаметно прошла премьера обновленного внедорожника АвтоВАЗа - Lada Niva Travel (Лада Нива Тревел). Между тем, если новый кроссовер - это пока больше для понтов, с ценой до 2,8 - 2,9 миллионов, то обновленная Нива - для жизни, именно в ней мы поедем по летом по проселкам, повезем осенью картошку из сада и постараемся не затеряться в городе среди шикарных и огромных китайских электрогаджетов.

Итак, что нового в Lada Niva Travel (Лада Нива Тревел)?

Также у нас можно запросто купить Lada Niva или сразу купить Lada любой модели.

Содержание

1. Дизайн и ходовая часть Lada Niva Travel (Лада Нива Тревел) 2026 года
2. Новый 90-сильный мотор у Lada Niva (Лада Нива)
3. В разработке - длинная Lada Niva Travel (Лада Нива Трэвел)

Дизайн и ходовая часть Lada Niva Travel (Лада Нива Тревел) 2026 года

В сравнении с тем, что было:
Lada Niva Travel (Лада Нива Тревел) получила медиасистему и камеру заднего вида
О комплектации упрощенной Lada Niva Travel (Лада Нива Тревел) 2022 года
внешние изменения Лада Нива Тревел не сказать чтобы особенно масштабны, а внутри их и вовсе почти нет. На главное - в деталях. Впервые топовая Niva Travel получила светодиодные фары, вместо привычных галогеновых, который сохранятся в базовой версии Лада Нива Тревел. Новый бампер Лада Нива Тревел, в который встроены противотуманные фары и решётка радиатора с направляющими воздушных потоков эффективнее охлаждают двигатель Лада Нива Тревел в тяжелых внедорожных условиях.

Внедорожник Лада Нива Тревел оснащён 17-дюймовыми легкосплавными дисками под шины размерности 215/60 R17. Передние тормозные диски Лада Нива Тревел - вентилируемые от Lada Vesta, в передних ступицах установлены более надежные нерегулируемые подшипники. Благодаря этому повысилась безопасность ходовой части при долгой эксплуатации автомобиля Лада Нива Тревел. Новый стабилизатор поперечной устойчивости Лада Нива Тревел, улучшил управляемость и плавность хода.

На забыли и о внешнем впечатлении Лада Нива Тревел. Обновленная Lada Niva Travel представлена в цвете "Барнео" с оформлением в виде прочного серебристого и некрашеного пластика. Она будет очень круто смотреться со шноркелем в комплектации Off-Road!

Лада Нива Тревел 2026 может за доплату иметь салон из перфорированной кожи. В оснащении - подогрев сидений и лобового стекла. Мультимедийная система Lada EnjoY Pro с сервисами Яндекса, голосовым управлением через Алису, двойным микрофоном с шумоподавлением, обновлением прошивки "по воздуху" и навигацией на небольшом, но стильном экране Лада Нива Тревел.

Новый 90-сильный мотор у Lada Niva (Лада Нива)

Для новой "Лады Нивы" адаптировали 90-сильный восьмиклапанный мотор, как у Лады Гранты. Для чего мотор Лада Нива Тревел развернули из поперечного в продольное положение - именно с этим была проблема, из-за чего "нивоводам" приходилось ездить со старым 83-сильным мотором. Аналогичное решение применяется на Ладе Ниве Спорт, только там мотор 16-клапанный и 126-сильный.

Мотор "Нивы" стал не только мощнее. Он выдает 153 Нм крутящего момента против прежних 129 Нм, причем 80% момента достигается на низах - при 1000 об/мин. Интересно, что и рабочий объем мотора Лада Нива Тревел вырос до 1.8 литров, а расход топлива Лада Нива Тревел уменьшился на 3-30% в зависимости от режима движения. Благодаря новому мотору Лада Нива Тревел повысился виброакустический комфорт, особенно в длительных поездках по грунтовым дорогам.

По вопросу о двухпедальном варианте силовой установки отметим, что Лада Нива Тревел может получить электрическую версию e-Niva, которую показали на ПМЭФ в прошлом 2024 году. Электровнедорожник Лада Нива Тревел сохранит полный привод с понижающей передачей и блокировкой дифференциала, а вместо бензинового мотора Лада Нива Тревел получит электрический мощностью 120 кВт (163 л.с.) и тяговую батарею емкостью 34 кВт*ч.

Запас хода "Электронивы" будет 175 км, а зарядка будет проводиться от обычной домашней розетки в течении 12 часов. Так что и "Нива" может при желании стать - электрогаджетом!

Но электромотор Лада Нива Тревел - это скорее для Европы, а для наших водителей "Нивы" важнее то, что новый 90-сильный двигатель в начале 2026 года получит и классический внедорожник Lada Niva Legend.

В разработке - длинная Lada Niva Travel (Лада Нива Трэвел)

В будущем Lada Niva Travel получит длинную модификацию. Колесная база внедорожника Лада Нива Тревел останется прежней - 2,45 метра, но будет увеличено багажное отделение и задний свес. С двери багажника Лада Нива Тревел уберут запасное колесо под пол, а сама дверь станет подъемной. Будет изменен дизайн Лада Нива Тревел, чтобы соответствовать новым пропорциям кузова.

Длинная Лада Нива Трэвел заменит на конвейере АвтоВАЗа пятидверку ВАЗ-2131, производство которой прекращено. Но это в будущем, сейчас же предстоит производство обновленной Лада Нива Тревел в стандартном кузове, которое запланировано на 4 квартал 2025 года.

Ностальгия по "Тойоте" за миллион - внедорожник Lada Niva Travel