Кроссовер Москвич 8, большой и брутальный

Каждый бренд имеет свою концепцию дизайна автомобилей. Советский Москвич, к примеру, выпускал красивые, хотя и уступающие Жигулям по своему статусу малолитражки. Новые Москвичи 3 тоже примелькались на дорогах со своим узнаваемым дизайном - "вот едет Москвич". Автовладельцы знают, что этот новый Москвич - не самый дорогой, но хорошо оснащенный автомобиль получше Лады.

По данным "Автостата", на бензиновый Москвич 3 приходится 81% всех поставленных на учет автомобилей бренда - за 7 месяцев 2025 года 7,1 тысяча из 8,7 тысяч.  Электрический Москвич 3е тоже нашел своего покупателя, обойдя престижный Zeekr на рынке электромобилей. Такова магия современного дизайна, подкрепленная известностью бренда Москвич. А еще производится Москвич 3 РУ с ручным управлением.

И вот, добившись некоторого успеха с компактным кроссовером, московский автомобильный завод "Москвич" выпускает на рынок нечто тоже от JAC, но совершенно непохожее на все, что было раньше - большой кроссовер Москвич 8 с тремя рядами сидений.

У нас можно купить Москвич на дачу. На нашей Автомалиновке проходит подажа без усилий авто.

Содержание

1. Размеры кроссовера Москвич 8
2. Мотор и трансмиссия кроссовера Москвич 8
3. Оснащение и цены кроссовера Москвич 8

Размеры кроссовера Москвич 8

О дизайне кроссовера Москвич 8 умолчим... он нам чем-то напоминает полноразмерный внедорожник Kia Mohave, и габариты почти соответствующие - длина Москвича 8 составляет 4825 мм, ширина 1870 мм, высота 1758 мм. Колесная база "практичного семиместного кроссовера", как его характеризуют на сайте производителя, составляет 2830 мм, размер багажного отделения Москвич 8 - 418 литров, при сложенных сиденьях второго и третьего ряда - 2153 литра.

Компания особенно гордится тем, что в салоне автомобиля Москвич 8 предусмотрен полноценный третий ряд сидений, но второй ряд из-за этого менее просторен. Отметим, что у китайского аналога JAC Sehol X8 Plus есть формулы 2+3, и 2+2+2, но Москвич 8 пока поставляется только в семиместном варианте 2+3+2.

Мотор и трансмиссия кроссовера Москвич 8

Под капотом кроссовера Москвич 8 находится полуторалитровый турбомотор HFC4GC1.6E мощностью 174 л.с. малоизвестный по неважно продающемуся лифтбеку Москвич-6. Мощности мотора и крутящего момента 280 Нм вполне хватает для большого автомобиля Москвич 8, поскольку привод у нынешнего Москвича 8 и китайского JAC Sehol X8 Plus только передний. Передняя подвеска Москвича 8 независимая МакФерсон, задняя полунезависимая на торсионной балке. Дорожный просвет составляет 190 мм.

Трансмиссия Москвича 8 роботизированная 7-ступенчатая с двумя сцеплениями. Режимы движения - стандарт, эко, спорт и снег.

Оснащение и цены кроссовера Москвич 8

В салоне кроссовера Москвич 8 - модное пару лет тому назад сочетание 12,3 приборов и 12,3 мультимедиа системой в одну линию. КПП управляется шайбой, стояночный тормоз электромеханический.

Что касается оснащения Москвич 8, то, как в любом современном китайском автомобиле, в Москвиче 8 есть все и даже больше того - например, полностью светодиодная оптика, 19" двухцветные легкосплавные диски, эко-кожа, подогрев передних и задних сидений, климат-контроль Москвич 8, в средней комплектации - кондиционер для третьего ряда сидений, сенсорный багажник, круговой обзор, контроль слепых зон и наездов сзади на открытые двери, в премиуме - обязательная панорамная крыша и набор умных помощников вождения.

Цена автомобиля Москвич 8 невелика для его размеров и наворотов. Москвич 8 продается в трех комплектациях - бизнес, техно и премиум по цене 2 млн 980 тыс. рублей, 3 млн 210 тыс. рублей и 3 млн 370 тыс. рублей соответственно. Но будут ли его покупать?

За первый месяц продаж, с 22 июля, дилерами московского автомобильного завода было продано всего 24 новеньких кроссовера Москвич 8. Вот так получается, когда вместо производства собственной линейки автомобилей автозавод делает ставку на переклеивание шильдиков. Ему бы сосредоточиться на развитии состоявшейся линейки Москвич 3, а он вместо этого экспериментирует, пытаясь выбраться в престижный сегмент с моделями среднего класса.

Взявши себе советский бренд, надо ему соответствовать. Вот к качестве намека - первый полноприводный Москвич:
"Москвич-410" - первый советский внедорожник малого класса

И другие советские Москвичи:
Автомобиль Москвич-412 ижевской сборки
Советский Москвич-2140 за миллион российских рублей