"Алая птица" Чжуцюэ-3 вывела спутник Хунху-03 и приземлилась на посадочные опоры

Частная компания "Ланьцзянь" (LandSpace) продолжила отработку многоразовой ракеты-носителя (РН) "Чжуцюэ-3", совершившей свой первый испытательный полет в 2025 году. Вчера, 19 августа, ракета отправилась в космос во второй раз, в своем доработанном для летной работы варианте и экспериментальным спутником связи.

Содержание

1. Подготовка РН Чжуцюэ-3 ко второму испытательному полету
2. Второй испытательный полет Чжуцюэ-3
3. Значение многоразовых РН для освоения космоса

Подготовка РН Чжуцюэ-3 ко второму испытательному полету

Про пионерскую работу LandSpace и ее метановые ракеты-носители Чжуцюэ можно прочитать в наших обзорах
Полет "Алой птицы" - первый рейс метановой ракеты-носителя со спутниками
Стальная "Алая птица" с возвращаемой первой ступенью испытана в Китае

К своему второму полету РН ZQ-3 получила облегченную конструкцию ступеней и увеличенный запас топлива. В частности, вторая ступень Чжуцюэ-3 была доработана путем уменьшения толщины баков и увеличения давления наддува - она получила самый высокий коэффициент конструктивного совершенства среди всех китайских ракет. Стартовая масса ракеты увеличилась до 570 тонн, выводимая полезная нагрузка (ПН) - до 16 тонн в одноразовом варианте и до 9 тонн с возвращаемой первой ступенью.

Двигательная установка первой ступени РН ZQ-3, как и прежде, состоит из пяти РД TQ-12AE/12AF с узлами качания в двух плоскостях и четырех неподвижных РД TQ-12AG для создания дополнительной тяги. Все РД TQ-12A рассчитаны на повторное включение в полете, два РД TQ-12AF интересны тем, что они напечатаны на 3D принтере. Донный теплозащитный экран, прогоревший во время возвращения из первого испытательного полета, был переделан.

Двигатель второй ступени TQ-15A получил большое 2,5-метровое высотное сопло и вышел на свою проектную тягу в 96 тонн.

План второго полета Чжуцюэ-3 предусматривал активный участок первой ступени продолжительностью 133 секунды, разделение ступеней и 50 секундное торможение второй ступени тремя двигателями перед ее входом в плотные слои атмосферы. Весь полет первой ступени ZQ-3 рассчитан на 521 секунду, включая 37-секундное торможение перед приземлением. Посадка первой ступени ZQ-3 выполняется на ее центральном РД.

Вторая расходуемая ступень РН Чжуцюэ-3 в ходе активного участка продолжительностью 398 секунд выходит на околоземную орбиту. Полет ступени завершается повторным включением ее двигателя для схода в плотные слои атмосферы.

В порядке подготовки к пуску 29 июля 2026 года был проведен прожиг первой ступени РН ZQ-3 на космодроме.

Второй испытательный полет Чжуцюэ-3

Старт РН Чжуцюе-3 прошел 19 августа 2026 года в 07:35 (GMT+8) с космодрома Цзюцюань и прошел успешно, в том числе в части посадки первой ступени, которая впервые в истории китайской ракетной техники приземлилась на посадочные опоры (предыдущая посадка Чанчжен-10В проведена на тросовую систему посадочной платформы). Впоследствии, однако, CZ-3 Y2 была утрачена в результате начавшегося пожара и опрокидывания - после возгорания остатки жидкого метана пролились из бака на одну из углепластиковых посадочных опор и подожгли ее. Ракетная ступень деформировалась при падении.

Полет Чжуцюе-3 был объявлен, как успешный. В LandSpace планируют, что каждая повторно используемая первая ступень ракеты ZQ-3 сможет совершить до 20 полетов, а производить их будут на новом заводе, рассчитанном на выпуск 20 РН в год. На первую ступень Чжуцюэ-3, приходится от 70 до 80 процентов общей стоимости ракеты, поэтому ее многократное использование обещает существенную экономию средств и ресурсов. Руководитель проекта Чжуцюэ-3 Дай Чжэн полагает, что даже при 4-5-кратном повторном использовании первой ступени ZQ-3 себестоимость запуска сократится более чем вдвое по сравнению с традиционными одноразовыми РН.

Интересен и спутник Хунху-03 компании Hongqing Technology. Он выведен на орбиту с наклонением 55 градусов, перигеем 403 км, апогеем 524 км и предназначен для тестирования интернета на низкой околоземной орбите и оснащен терабитным маршрутизатором и радиатором активной системы охлаждения. Группировка Honghu может включать до 10 000 спутников, что делает ее сопоставимой с уже развернутой американской группировкой Starlink.

Значение многоразовых РН для освоения космоса

На данный момент только две страны мира обладают многоразовыми РН - США и Китай. В этой связи уместно вспомнить, что в России тоже создается многоразовая РН того же класса, что Чжуцюе-3. Впрочем, работа над Союзом-СПГ идет давно и пока без видимого результата. Да и планы по выводу спутников на орбиту у нас на два порядки скромнее, чем у Китая и США, так что необходимость создавать для этого многоразовые РН многими ставится под сомнение.

Вот так одни заполняют космос своими спутниками, как дороги автомобилями, а другие... наблюдают за этим в свои телескопы.

Вероятно, что в 30-годах космос будет заполнен американскими и китайскими спутниками, а доля в нем остальных стран будет исчисляться долями процента. Так было и на заре освоения космоса в 60-е годы, только тогда под красным флагом выступал СССР, а США представляли т.н. "свободный мир". Для полноты картины оба мировых лидера собрались осваивать Луну, к чему китайцы уже вполне подготовились. Мир словно вернулся к началу космической эры, и это новое возрождение будет масштабным и захватывающим!

Сокращения:
РН - ракета-носитель
РД - ракетный двигатель
ПН - полезная нагрузка

Наши аналитические обзоры:
Метановые ракетные двигатели и многоразовые космолеты
Метановая ракета-носитель впервые достигла космоса
Метановая ракета-носитель впервые вышла на орбиту Земли
Полет "Алой птицы" - первый рейс метановой ракеты-носителя со спутниками
Стальная "Алая птица" с возвращаемой первой ступенью испытана в Китае
Китайская ракета Чанчжен-12А разбилась при попытке возвращения на Землю
Китайская ракета Чанчжен-10В вернулась на посадочную платформу после первого испытательного полета

Все материалы на космическую тематику