Электромобиль "Атом": какой он и почему у электрокара "Атом" не будет европейских конкурентов

Акционерное общество "Кама", созданное при поддержке КамАЗ-а, не так давно представило свой первый электромобиль "Атом". На фотографии можно увидеть его главную фишку - салон без центральной стойки и с раcпашными дверьми, который обещают и на серийной модели! Салон электромобиля "Атом", как утверждается, будет соответствовать стандартам С/D класса при том, что длина электромобиля составляет всего 4 метра. Это делает электромобиль исключительно удобным и экономичным средством передвижения.

Также у нас можно сразу купить КамАЗ. На Автомалиновке можно найти для поездок автомобиль б у.

Содержание

1. Что известно про электромобиль "Атом"?
2. Почему у российского "Атома" не будет европейских конкурентов?
3. Экономика и экология электромобилей

Что известно про электромобиль "Атом"?

На данный момент про электромобиль Атом (Atom) известно не очень много. Длина Атома составляет 3995 миллиметров, ширина — 1780 миллиметров, а высота — 1615 миллиметров. Объем для багажа составляет 300-350 литров.

Электромотор электромобиля "Атом" неназванной мощности будет разгонять авто до 100 км/час всего за 7 секунд и доводить его скорость до 170 км/час. Пока неясно, будет он работать на передние или задние колеса. Масштабируемая платформа электромобиля "Атом", которая подготовлена с нуля в сотрудничестве с фирмой IAT Automobile Technology (Китай) позволяет организовать полный привод, но это в будущем. Батарея электрокара емкостью 70 кВт*ч предоставляет "Росатом", а высоковольтная система создается под руководством Ларри Ванга (Китай). Дизайн электромобиля "Атом" создан итальянским бюро Torino Design, а всей разработкой руководит Харальд Грюбель (Германия).

Интересно, что руль электрокара "Атом" не будет механически связан с колесами и управляет ими через электропривод (Вы бы сели в такой автомобиль)? Электронный руль не надо будет вращать в несколько оборотов и прямо на нем вместо кнопок будет находиться мультимедийный планшет для управления системами автомобиля. Дополнительно к рулю электрокар Atom оснастят продвинутыми электронными системами помощи водителю - это адаптивный круиз-контроль с автоматическим торможением перед препятствиями, контроль движения в полосе, распознавание дорожных знаков и автоматическая парковка.

Почему у российского "Атома" не будет европейских конкурентов?

Потому, что в своем 11 пакете санкций Евросоюз запретил экспорт в Россию электромобилей и гибридных автомобилей. Поэтому - изучаем отечественную технику, настало время.

Первые тестовые "Атомы" для ходовых испытаний соберут уже в августе 2023 года, в конце 2024 года планируется представить предсерийную версию электромобиля, а в 2025 году - начать серийное производство электрокара "Атом".

Про предшественника Атома - концепт электромобиля Кама-1 можно прочитать в нашей обзорной статье:
Танки грязи не боятся: миникроссовер-электромобиль Кама-1
А также посмотреть на него в видеоматериале
Электромобиль Кама-1 в снежном дрифте