Автозавод "Москвич" начал производить серийные электромобили "Атом"

Свершилось! На автозаводе "Москвич" началось производство первого российского электромобиля "Атом". Правда, сообщают об этом аккуратно, без упоминания слова "первый", поскольку "российскими" сейчас стали называть китайские автомобили российской сборки - но мы-то знаем разницу между ввозом китайской и производством собственной техники.

Поэтому - первый российский серийный электромобиль, как и сказано на его сайте atom.auto. Пока скорее малосерийный, поскольку на площадке планируется выпускать всего 20 электромобилей в смену. Понятно, что перспективы у "Атома" в конкуренции с русифицированными китайцами не очень радужные, ведь Китай давит своими ценами не только отстающий российский, но и образцово-передовые немецкий и японский автопромы:
Почему почти все электромобили мира производятся в Китае.

Поэтому планы производства "Атома" строятся осторожно с пониманием того, что рядовой автомобилист, как и во всем мире, выберет более дешевую китайскую технику. Нерядовой - сможет приобрести российский электромобиль, и это предложение очень актуально именно сейчас, когда китайские электрические и гибридные автомобиля временно выпали в категорию автомобильного дефицита.

Содержание

1. Технические характеристики электромобиля "Атом"
2. Управление электромобилем Атом и его оснащение
3. Стоимость электромобиля Атом
4. История электромобиля Атом
5. Экономика и экология электромобилей

Технические характеристики электромобиля "Атом"

Электромобиль "Атом" выполнен в кузове типа "хэтчбек" длиной всего 3995 мм с колесной базой 2635 мм и дорожным просветом 170 мм. Удобство посадки в столь короткий автомобиль обеспечивается малыми размерами капота и распашными дверьми с электроприводом а-ля роллс-ройс. Но это, конечно, не тот роллс-ройс, в котором ездят с личным водителем, а тот, который самостоятельно водят и паркуют на заполненных городских улицах. Ширина "Атома" - 1790 мм, высота - 1643 мм, радиус разворота - 4,9 метра.

Привод от электромотора пиковой мощностью 150 кВт (204 л.с.) и крутящим моментом 295 Нм выполняется на заднюю ось. Разгон "Атома" до 100 км/час занимает 8 секунд, а движение по трассе происходит при максимальной постоянной мощности в 70 кВт (95 л.с.) и скорости не более 170 км/час.

Аккумуляторная батарея NMC, никель-марганец-кобальт, производства Рэнера (входит в госкорпорацию Росатом) имеет емкость 77 кВт и обеспечивает "Атому" пробег в 500 км по циклу WLTP. Ее зарядка от 20% до 80% выполняется за 30 минут, 20% емкости набирается всего за 8 минут.

Электромобиль "Атом" имеет прочный кузов из стали горячей штамповки и защищающими батарею алюминиевыми порогами. Автомобиль оборудован шестью подушками безопасности, климатической установкой и полным зимним пакетом, а его комплексные испытания в зимних условиях проводились при температуре до -42 градусов.

Управление электромобилем Атом и его оснащение

Управление электромобилем Атом выполнено в стиле минимализма - рулем с кнопками и 7" сенсорным планшетом. Еще несколько кнопок предусмотрено в салоне для управления трансмиссией, открывания дверей и стекол.

Есть проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида, голосовой помощник, беспроводная зарядка для двух телефонов, три разъема USB-C и акустика на 4 динамиках. А также - телематика, двухзонный климат-контроль с рециркуляцией и салонным фильтром, центральные подлокотники спереди и сзади, система кругового обзора, камера наблюдения за салоном и инфракрасная камера для контроля усталости водителя.

Зимний пакет "Атома" включает в себя подогрев всех сидений, обогрев руля, зеркал, форсунок стеклоомывателя и лобового стекла. А в комплекс систем активной безопасности ADAS L2, предоставляемый по подписке, входит ассистент движения, ассистент парковки с возможностью удаленного управления, автопереключение дальнего света и другие функции. Всего в умном электромобиле установлено 5 радаров ближнего и дальнего радиуса действия, 12 ультразвуков датчиков и 10 камер.

Стоимость электромобиля Атом

«Атом» предлагается с пятью цветами кузова на выбор - сине-зеленом Атом, серо-голубом Квант, темно-фиолетовом Герц, белом Фотон, черном Нейтрон и горчично-желтым для такси, со светлым или черным салоном в 4-местном, 3-местном без переднего пассажирского сиденья, двух или одноместном грузовом варианте. Крыша пассажирского автомобиля черная, фургона - белая, колеса на 17" легкосплавных дисках с шинами 215/55/R17.

Гарантия на "Атомы" в 2026 году предоставляется до 8 лет или 200 тыс. километров пробега, а цена составляет 3 млн 55 тыс. рублей по программе льготного автокредитования с учетом государственной субсидии в 925 тыс. рублей. В цену "Атома" входит стоимость первого ТО.