Lada Largus - легковой автомобиль с самой высокой остаточной стоимостью через три года

Аналитическое агентство Автостат завершило 12 ежегодное исследование "Сохранность остаточной стоимости автомобиля" (Residual value–2026). В нем составлен рейтинг автомобилей различных брендов и моделей 2021-2022 года выпуска по итогам их продаж на вторичном авторынке в 2025 году.

У нас можно свободно купить Lada Largus или купить в автосалоне Lada другой модели. На Автомалиновке необходимо удобно купить бу авто.

Содержание

1. Лады на вторичном рынке не дешевеют а дорожают
2. Причины подорожания б/у Ларгусов
3. Весты, Гранты и Нивы на вторичном авторынке

Лады на вторичном рынке не дешевеют а дорожают

Первые пять мест в абсолютнои зачете, по всем категориям заняли автомобили Lada тольятинского автозавода.

Рекорд поставила Lada Largus, выпускаемая в кузовах универсал и фургон, за 3 года подорожавшая на 11%. Выгодно смотрится и Lada Vesta с ростом остаточной стоимости на 3,5%. Не котируются только Лада Гранта и "Нивы", но и у них потеря стоимости невелика, в пределах 8%.

Высокие показатели российских машин объясняются отлаженной сетью технического обслуживания, доступностью запасных частей и долговечностью силовых установок, благодаря чему автомобиль сохраняет и, как мы видим, даже приумножает свою ценность на авторынке. Намного хуже обстоят дел у китайских автомобилей, которые тоже фигурируют в топовых сегментах этого рейтинга, а кроме них, там есть еще автомобили УАЗ Патриот (83,5%) и УАЗ Пикап (68,9%).

Приводить результаты "китайцев" мы не будем, поскольку в отчете нет автомобилей Geely, характеризующиеся невысокими темпами потери стоимости (видимо, методика подсчета для плодящихся новых брендов еще не до конца отлажена). Вместо этого, разберемся в том, почему подорожали б/у Ларгусы?

Причины подорожания б/у Ларгусов

В норме автомобили б/у, даже такие замечательные, как "Ларгусы", все-таки должны дешеветь. Если только это не особенные автомобили, последние собираемые АвтоВАЗом из оригинальных комплектующих Рено. В 2022 году АвтоВАЗ еще продолжал собирать оригинальные Лагрусы, но в августе 2023 года конвейер в Тольятти был остановлен:
АвтоВАЗ прекращает производство Lada Largus в Тольятти и переводит его в Ижевск

И в 2024 году производство "Лагрусов" возобновилось в Ижевске, уже на новой основе:
АвтоВАЗ начал пробное производство Lada Largus в Ижевске

Новые Ларгусы собираются из альтернативных комплектующих, доверие к которым у покупателей автомобильной техники, естественно, меньше, чем к докризисной технике. Поэтому обкатанные автомобили 2022-2023 года выпуска пользуются повышенным спросом, да и цены на первичном авторынке достаточно заметно выросли и потянули за собой цены вторичного рынка.

Прочитаем про замечательные автомобили того периода подробнее:
АвтоВАЗ: новые цены и новый 90-сильный мотор
Все цены и комплектации бюджетной автоновинки Lada Largus

Весты, Гранты и Нивы на вторичном авторынке

Не так существенно, но дорожает и Lada Vesta б/у, поскольку с ее производством тоже случилась задержка:
Автомобильный эксклюзив - 800 автомобилей Lada Vesta NG по высокой цене

А вот Гранты и Нивы в 2022 году уже вовсю импортозамещались, поэтому ценность 3-летних автомобилей на вторичном рынке 2025 году пришла в норму:
Внедорожник Niva Legend (Нива Легенд) вернулся на конвейер и стал дешевле
АвтоВАЗ запускает производство Niva Travel и удваивает план на второе полугодие
Объявлены цены на упрощенную Lada Granta Classic (Лада Гранта Классик)

Вторичный авторынок вновь показал нам свое избирательное отношение к автотехнике, которое отразилось в данных рейтинга подержанных автомобилей.