Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A 45 AMG – маленький, стильный и очень быстрый
Mercedes Benz A 45 AMG
Интересно о Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A 45 AMG
Новый Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A класса по стал самой ожидаемой и интересной новинкой 2012 года. Но в немецкой компании не стали почивать на лаврах, а решили «выстрелить» по конкурентам еще одним оружием. На этот раз не только очень стильным, но еще и чрезвычайно мощным и быстрым. О чем это мы? О Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A 45 AMG. Думаю, что никому не надо объяснять значение трех последних букв. Каждый знает, что перед ним самый скоростной и мощный Мерседес Бенц A класс.
Но далеко не каждый через пару лет повернет голову ему вслед. А все потому, что теперь автомобили от тюнингового ателье AMG предпочитают в автомобильной толпе не выделяться. Скромность нынче ценится куда больше, чем «показуха». Именно поэтому больших отличий от стандартного хэтчбека самая дорогая и мощная версия Мерседес Бенц не получила. Фары Мерседес Бенц не изменились, форма радиаторной решетки Мерседес Бенц тоже. Возможно, что кто-то заметит, что теперь радиаторная решетка Мерседес Бенц выполнена в мелкую сеточку, а под ней разместился еще один большой воздухозаборник. Плюс несколько иные очертания переднего бампера Мерседес Бенц. Но в любом случае изменения столь незначительные, что простому обывателю они и вовсе в глаза не бросятся.
Сбоку Мерседес Бенц тоже изменений не много, но здесь определить самую мощную версию Мерседес Бенц можно по колесным дискам. На обычные модели такие не устанавливаются. Да и радиус колес Мерседес Бенц непривычно велик для относительно скромного хэтчбека. А вот сзади изменения, которые претерпел автомобиль Мерседес Бенц в сравнении с гражданской версией, уже вполне заметны. В заднем бампере появились две большие прорези. И такие же большие патрубки выхлопной системы. Базовым версиям Мерседес Бенц о такой красоте остается только мечтать!
Интерьер, задние места и багажник Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A 45 AMG
Внутри изменения тоже свелись к небольшим штрихам. Первый и самый заметный из них – роскошные спортивные сиденья Мерседес Бенц, которые великолепно удерживают в крутых поворотах, но при этом вполне комфортны для того, чтобы ездить в них каждый день. Второй штрих Мерседес Бенц – передняя панель, которая отделана кожей и прошита контрастными грубыми нитками. Стильно и богато. Куда там обычным «ашкам» с их среднего качества пластиком. Штрих третий – рычаг коробки переключения передач Мерседес Бенц, который расположен на центральном тоннеле Мерседес Бенц. Все остальное – нюансы. К таковым можно отнести обшитый замшей руль Мерседес Бенц и «лепестки» из алюминия, расположившиеся на рулевом колесе.
Стоит ли в случае с этим автомобилем (Мерседес Бенц) вести речь о задних местах и багажнике? Вряд ли. Места на втором ряду сидений мало, так что семейным этот автомобиль - Мерседес Бенц не станет никогда. Багажник Мерседес Бенц тоже невелик, хотя, если учесть класс автомобиля, то его объем можно признать вполне достаточным.
Двигатель Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A 45 AMG
А вот мощность этого небольшого автомобиля (Мерседес Бенц) можно признать более чем достаточной. Она составляет 360 лошадиных сил. И как вы думаете, с какого объема сняли данные показатели? Всего с двух литров! Естественно, что пришлось воспользоваться услугами турбонаддува Мерседес Бенц, но кто бы мог подумать, что это вообще возможно. А как вам 450 Нм крутящего момента, который к тому же достигается в диапазоне от 2300 до 5000 оборотов в минуту. Вот и выходит, что скромный с виду хэтчбек Мерседес Бенц легко уезжает со светофора от тех, кто попытается с ним потягаться, а уже через 4,6 секунды разменивает первую сотню километров в час. Причем для того, чтобы разогнаться так быстро, совсем не обязательно быть Михаэлем Шумахером. С роботизированной коробкой переключения передач Мерседес Бенц это удастся даже Себастьяну Феттелю. Да что там Феттелю – каждому удастся!
Управляемость и комфорт Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A 45 AMG
Хотя на гоночной трассе за ними вы вряд ли угонитесь. Да и не стоит. Лучше перевести настройки коробки передач Мерседес Бенц и системы стабилизации в спортивный режим и просто получать удовольствие от нейтральной поворачиваемости и информативного рулевого управления. Вот где в полной мере раскрывается преимущество легкого двухлитрового двигателя Мерседес Бенц. Передняя ось Мерседес Бенц загружена куда меньше ожидаемого, а это значит, что на переднюю и заднюю оси автомобиля Мерседес Бенц приходится практически одинаковый вес, что является залогом отличной управляемости Мерседес Бенц. А как поет этот двигатель. Это не шум. Это песня, которую можно слушать часами. Но только на гоночной трассе.
А вот на дорогах общего пользования, особенно если они изуродованы трещинами, ямами и стыками, очарование Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A 45 AMG улетучивается. Слишком жестко и некомфортно. Этот автомобиль Мерседес Бенц создан для хороших дорог.
Выводы о Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A 45 AMG
И для любящих хозяев. Ведь стоит небольшой хэтчбек Мерседес Бенц очень дорого, а взамен дает лишь способность очень быстро передвигаться по гоночным трассам или ровным загородным дорожкам. А другого и не надо. Для города и поездок на пикники есть Mercedes Benz GLK. О нем мы тоже скоро поговорим. Два «Мерседеса» в семье? А почему бы и нет.
Маленький, стильный и очень быстрый Mercedes Benz (Мерседес Бенц) A 45 AMG третьего поколения производится пять лет - до 2018 года, после чего на сцену вышло следующее поколение А-класса. Но и в роли авто б/у Мерседес остается желанной машиной.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь