Детали сделки "Группы Рено" с федеральным правительством в точности такие, как было там написано - 67.7% принадлежащих французам акций перешли к ФГУП "НАМИ" (Федеральное государственное унитарное предприятие Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). Поскольку передать акции второму крупнейшему государственному акционеру - "Ростеху", владеющему 32.3% акций, невозможно из-за наложенных американцами адресных санкций. Важной деталью сделки является опцион обратного выкупа АвтоВАЗа течении 6 лет, т.е. французы перекладывают свои риски на российские власти с правом вернуть себе завод, если он снова станет перспективным активом.
Будущее автомобилей Lada и Renault на рынке стран TC
АвтоВАЗ и "Лада-Ижевск" будет выпускать автомобили бренда Lada. О судьбе автомобилей линеек Renault Logan (Рено Логан) и Renault Sandero (Рено Сандеро) не сообщается. Но известно, что заводу дано право выпускать популярные кроссоверы Renault Duster под брендом Lada. Т.е. мы увидим Lada Duster (Лада Дастер, или, по простому - "Ладастер"). Очевидно, и универсал Lada Largus (Лада Ларгус) также сохранится в модельном ряду, поскольку он уже ребрендирован. Принцип понятен - меняем шильдик популярных автомобилей и собираем их через новую цепочку поставок. При этом АвтоВАЗ будет осуществлять сервисное обслуживание ранее проданных автомобилей марки Renault.
С московским активом "Группы Рено" дело обстоит еще затейливее. Его - все 100% - передали правительству Москвы, без опциона обратного выкупа. И это больше не "Автофрамос", а Московский автомобильный завод "Москвич". Выпускать на нем будут - "Москвичи". Как сказал мэр города Сергей Собянин: "принято решение возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом Москвич".
Но, конечно, это будет не автомобили Москвич-2141 "Святогор" и "Юрий Долгорукий". И не седаны Москвич-2142 "Князь Владимир" и "Иван Калита". Основным технологическим партнером Московского автомобильного завода станет КамАЗ. Выпускать будут традиционные автомобили, а потом к ним добавятся электромобили.
Отметим, что на данное время у КамАЗа есть только один электрический проект - электрокроссовер "Кама". Что же касается традиционных легковых автомобилей c ДВС, то нижнекамский автогигант ими до сих пор не интересовался. Но есть один интересный замысел - "Святогор Каптурович" - что-то нам подсказывает, что нечто похожее мы скоро увидим.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь