Первый автомобиль Toyota на Луне

В одном из прошлых материалов мы вскользь упомянули о том, что небезызвестная компания Toyota занимается разработкой лунохода. Но теперь к этой теме надо вернуться подробнее, потому что Toyota и японское космическое агенство JAXA подписали соглашение о создании пилотируемого лунохода (луномобиля)! Проект будет разработан в 2019 году, первые испытания на Земле - в 2022 году, а к 2029 году лунный автомобиль Toyota должен быть готов к полету на американской сверхтяжелой ракете SLS.

Цели и характеристики будущего лунохода Toyota

Лунный автомобиль, а точнее - электромобиль Toyota специально делают похожим на крутой дакаровский внедорожник FJ Crusier. А по размерам и оснащению это будет автодом на колесах. Его длина составит 6 метров, ширина по колесам - 5.2 метра (на Луне пока еще нет автодорог с ограничением на ширину полосы движения, а вот опрокидываться крайне нежелательно, потому что эвакуаторы с краном там не работают), высота - 3.8 метров. Экипаж лунного ровера будет состоять из 2 человек, в случае спасательной экспедиции - до 4 человек, а объем герметичных жилых помещений со всем удобствами составит 13 куб. метров (немного, но для работы на Луне потребуется везти много различного оборудования). Астронавтам придется находиться в этом объеме до 6 недель, за исключением вылазок на поверхность Луны в скафандрах. Среднесуточная скорость перемещения лунохода по поверхности Луны оценивается как 1 км/час.

В оснащении лунохода Toyota - современные топливные элементы и солнечные батареи (с чем в лунный день нет проблем - так это с бесплатной солнечной энергией). Запас хода лунохода составит 10,000 километров!

Почему лунный автомобиль надо создавать 10 лет?

Лунный автомобиль имеет мало общего с обычным земным транспортом и по своему оснащению более походит на космический корабль. Его создателям предстоит решить серьезные технические проблемы - прежде всего, защиту экипажа от проникающего космического излучения, которое на Луне не поглощается атмосферой и не экранируется радиационными поясами. А при совершении вылазок из кабины на поверхность Луны к скафандру прилипает специфическая лунная пыль - фрактальная от радиационного выветривания, вызывающая у человека сенную лихорадку и астматическое поражение бронхов. Пока неизвестно, как будет организована защита от этих факторов - будет использоваться Suitport или другие подобные системы. Длительное пребывание человека на поверхности Луны - это сложная и пока еще не решенная инженерная и медицинская задача.

Куда как проще доставить на Луну беспилотный ровер! Полезно вспомнить, что первым колесным беспилотником на Луне был советcкий Луноход. Но теперь, после первых экспедиций, мы пересаживаемся на комфортабельные японские иномарки. Ну а пока Toyota готовится к высадке на Луну, поздравим компанию и отважный экипаж Насера Аль-Аттии с победой на Шелковом пути-2019! Может быть, именно он поедет осваивать Луну?