Увы творческие метания не пошли впрок. Не полюбился покупателю новый субкомпактный кроссовер, пусть даже хорошо укомплектованный и недорогой на фоне нынешних конских цен. Прежний кроссовер практически до самого завершения продаж держал планку самого популярного кроссовера в России, а новый провалился. Поднявшись было в августе с привычного четвертого на третье места в рейтинге легковых автомобилей (эффект начала продаж), новая "Хенде Крета" уже в сентябре скатилась на седьмое место. Уже два месяца подряд ее обходит седан Hyundai Solaris, что по нынешним меркам просто немыслимо!
О динамике продаж обновленного кроссовера Hyundai Creta (Хендай Крета)
Вот реальные цифры провала - в мае (неудачном месяце) продано 5717 "старых" Крет, в сентябре - 3851 "новых" Крет, в октябре - 5088. В сравнении с 6258 "Солярисов" в сентябре и 5323 в октябре. Продажи автомобилей Hyundai в сентябре упали на 26%, в октябре - на 16%, поскольку их драйвером была именно самая популярная модель - Creta. Теперь уже не самая популярная...
Это при том, что в России более 50% продаж (если точно, 50.2%) приходится на сегмент кроссоверов и внедорожников и более трети - на полноприводные автомобили. В этом чрезвычайно востребованном сегменте рынка современная Creta начала проигрывать внедорожнику Lada Niva Travel, который по своему антикварному оснащению не идет на в какое сравнение с корейским кроссовером. Но востребованный рестайлинг против невостребованного - делает свое дело.
Хотя Автомалиновке оба дизайна не нравятся, но о вкусах покупателей автомобилей - не спорят. Сейчас в ходу подчеркнуто агрессивный дизайн и оба кроссовера выполнены в этом стиле. Но оформление модели Хендай Крета может попасть в эстетические ожидания массового покупателя, как в случае Lada Niva Travel, или наоборот, промазать мимо них.
Продажи внедорожников линейки Lada Niva мы будем оценивать в конце года, поскольку сейчас на статистику влияет пока не отраженный в ней крупный госзаказ на Lada Niva Travel и дефицит электронных комплектующих.
Фейслифтинг Hyundai Creta (Хендай Крета)
Похоже, что проблемы с имиджем имеются у "Хендей Креты" не только на нашем рынке. Для нового завода в Индонезии компания срочно подготовила новый дизайн - как видно из скетча, в стиле компактного кроссовера "Туссан" (для нас этот кроссовер собирают в Калининграде). Если других идей нет, то хотя бы это... Фейслифтинг коснется только переда "Хендай Креты" и чуть-чуть по бокам, а корма кроссовера останется такой же. В салоне - без увеличения длины кроссовера - появится опция третьего ряда сидений.
В середине 2022 года "Хендай Крета" с обновленным "личиком" ожидается в Индии - для которой в компании придумали, пожалуй, самый уродливый вариант дизайна. А потом, возможно, она приедет и к нам. При этом изменения в удачной моторной гамме не предвидятся.
Мы думаем, что по вопросам дизайна можно использовать идею кроссовера Hyundai Santa Fe, который обещали снабдить сменной решеткой радиатора на любой вкус. Это так замечательно - взять и поменять облик своего автомобиля! Выбрав тот, что больше нравится в автосалоне или на сайте. И тогда вопрос смены дизайна автомобиля будет решаться оперативно в рабочем порядке.
Мы используем файлы cookie и Яндекс Метрику для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, Вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookie, разрешенных в настройках Вашего браузера и Яндекс Метрики. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie и Яндекс Метрики, нажмите здесь